Metro proyecta la nueva Línea 10: ¿cuál sería el recorrido de esta extensión?
Entre los planes a largo plazo aparece una iniciativa que contempla renovar una línea existente.
Metro de Santiago continúa desarrollando algunos de los principales proyectos de expansión de su red, con trabajos y planes asociados a las futuras líneas 7, 8, 9 y A. Esta última tendrá como objetivo conectar el sistema con el Aeropuerto Arturo Merino Benítez.
Sin embargo, la planificación de la empresa estatal también considera iniciativas a más largo plazo. Una de ellas es la futura Línea 10, proyecto que busca transformar por completo la actual Línea 4A y extender su recorrido hasta la comuna de Maipú.
La iniciativa todavía no cuenta con recursos asignados ni con fechas concretas para el inicio de sus obras. Pese a ello, el presidente de Metro, Patricio Rey, adelantó a Pulso que existen alternativas para avanzar en su financiamiento.
Entre las opciones evaluadas aparece la posibilidad de establecer una asociación con privados, tomando como referencia modelos vinculados a concesionarios de autopistas urbanas.
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Una modernización completa de la Línea 4A
El proyecto contempla modificar el estándar actual de la Línea 4A, que conecta La Florida con La Cisterna, además de ampliar su trazado hacia el poniente.
La propuesta considera que, tras su transformación y extensión, el recorrido sea rebautizado como Línea 10. Entre las principales mejoras se encuentra la incorporación de trenes sin conductor, tecnología que ya opera en las líneas 3 y 6 de Metro de Santiago.
Además, la futura línea podría contar con puertas de andén, sistema que actualmente se está instalando de manera progresiva en la Línea 1.
Actualmente, la Línea 4A posee seis estaciones y una extensión cercana a los ocho kilómetros. Con el nuevo proyecto, se sumarían otros 10 kilómetros de recorrido y siete estaciones, aumentando de manera significativa su cobertura y sus posibilidades de conexión con otros medios de transporte.
¿Cuál sería el recorrido de la futura Línea 10?
De acuerdo con lo planteado para el proyecto, la Línea 10 mantendría parte del recorrido de la actual 4A y se extendería hasta la estación Del Sol, ubicada en la Línea 5.
El trazado atravesaría las comunas de La Florida, La Granja, San Ramón, La Cisterna, Lo Espejo, Cerrillos y Maipú.
En su recorrido completo, la futura línea tendría conexiones con la Línea 4 en Vicuña Mackenna, la Línea 9 en Santa Rosa y la Línea 2 en La Cisterna.
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También se proyectan combinaciones con Metrotren Nos mediante una nueva estación, la futura extensión de la Línea 6 hacia el poniente de Maipú, el Tren a Melipilla en Américo Vespucio TAM y la Línea 5 en Del Sol.
De concretarse, la Línea 10 permitiría modernizar una infraestructura ya existente y sumar nuevas conexiones dentro de la red ferroviaria y de transporte público de Santiago.
Tres preguntas clave sobre la futura Línea 10
1. ¿Qué ocurrirá con la actual Línea 4A?
El proyecto contempla modernizarla completamente, extender su recorrido hasta Maipú y rebautizarla como Línea 10.
2. ¿Cuántas nuevas estaciones tendría el proyecto?
La extensión considera sumar siete estaciones y alrededor de 10 kilómetros adicionales al recorrido actual.
3. ¿Cómo podría financiarse la futura Línea 10?
Aunque aún no existen recursos asignados, Metro evalúa alternativas como asociaciones con privados, siguiendo modelos similares a los utilizados por concesionarios de autopistas urbanas.
