Afectada recién había comprado la camioneta: 18 vehículos quedaron dañados por un fierro colgante en la Costanera Norte
"La camioneta nos duró cinco minutos. Así de rápido", relató Paola.
Un camión que excedía la altura permitida golpeó una barrera en la Costanera Norte, provocando la caída de un fierro que dañó 18 vehículos y lesionó a dos personas. Los afectados relataron los impactos sufridos, mientras que un abogado afirmó que la autopista posee la obligación legal de responder por la seguridad.
Desprendimiento de estructura en la Costanera Norte
Un fierro se desprendió desde la parte superior de un puente en la autopista Costanera Norte, provocando daños en 18 vehículos y dejando a dos personas lesionadas. De acuerdo con la información entregada por la empresa concesionaria, la estructura metálica cayó después de que un camión transitara por el sector excediendo la altura máxima permitida y golpeara la barrera de gálibo físico allí instalada.
Testimonios de los conductores afectados
Varios de los conductores que transitaban por la autopista al momento del incidente relataron los daños materiales sufridos en sus automóviles. Giovanni, uno de los afectados, explicó las circunstancias del impacto: "Yo, como a 200 metros, me percato de que había algo moviéndose en la entrada del túnel y se estaba moviendo tan exageradamente, seguramente después de golpear un vehículo, que yo pensé que era una cinta de esas que dicen 'Peligro' o una cuerda. Ya cuando estaba a 50 metros, ya era demasiado tarde para percatarme y me alcancé a mover para que no me pegara en el parabrisas, pero me hizo un hoyo en la camioneta. Me destruyó toda la electrónica de la camioneta y la perdí".
Otra de las personas afectadas fue Paola, quien transitaba en un vehículo recién adquirido al momento de registrarse el accidente en la vía: "Fue recién comprado. Estuvimos en la automotora desde las diez de la mañana. A las 14:38 salimos de la automotora, íbamos camino a nuestra casa e impactamos en el túnel. La camioneta nos duró cinco minutos. Así de rápido".
Por su parte, Jimena describió el momento en que el objeto golpeó su parabrisas por el costado del copiloto, señalando las dificultades para observarlo a distancia: "Era muy difícil darse cuenta, porque era relativamente delgado. Lo vi muy encima, de frente. En el momento no tuve miedo. Jamás pensé que esta era un fierro que iba a destruir mi parabrisas de la forma en que lo hizo. Fue una explosión súper impresionante".
Responsabilidades legales de la concesionaria
El abogado de Expertos en Deudas, Benjamín Jordán, detalló el marco legal que rige a las empresas concesionarias ante este tipo de contingencias viales: "Tiene la obligación de seguridad, eso por la ley de protección al consumidor, por la ley de concesión de obra pública, por reglamento del MOP. Y está obligado a responder".
El profesional también se refirió a las obligaciones operativas de la autopista y a la cobertura de asistencia: "La autopista no puede excusarse de que no tuvo el tiempo suficiente de poder asistir. Dicen que asistieron a 15 de los 18 vehículos y solo dos personas tuvieron lesiones leves. Pero eso es problema de la autopista".
Respecto a las acciones que deben seguir los usuarios, el especialista indicó que aquellos con seguros particulares deben activarlos como vía rápida, añadiendo que "el seguro tiene que ver con la autopista". Jordán complementó que "la autopista tiene que responder, porque tener TAG no es solo ocupar la autopista, sino que también es la seguridad y la asistencia", y concluyó que el camionero puede hacer responsable a la empresa.
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Tres preguntas clave sobre el accidente en la Costanera Norte
- ¿Qué causó la caída de la estructura metálica en la autopista? La estructura cayó luego de que un camión que excedía la altura máxima permitida pasara por el lugar y golpeara la barrera de gálibo físico.
- ¿Cuáles fueron las consecuencias materiales y personales del desprendimiento? El desprendimiento del fierro dejó un saldo de 18 vehículos con daños materiales y dos personas con lesiones de carácter leve.
- ¿Qué normativas obligan a la autopista a responder según el abogado? La autopista está obligada a responder por la ley de protección al consumidor, la ley de concesión de obra pública y el reglamento del MOP.
