Fórmula E | T12 | E-Prix Madrid | Carrera
El debut de la Fórmula E en Madrid estuvo a la altura de las expectativas. El Circuito del Jarama recibió por primera vez a la categoría eléctrica con una carrera intensa, estratégica y llena de cambios en la punta, donde finalmente António Félix Da Costa se quedó con la victoria tras una sólida actuación.
El debut de la Fórmula E en Madrid estuvo a la altura de las expectativas. El Circuito del Jarama recibió por primera vez a la categoría eléctrica con una carrera intensa, estratégica y llena de cambios en la punta, donde finalmente António Félix Da Costa se quedó con la victoria tras una sólida actuación.
El piloto de Jaguar partió desde la tercera posición, pero supo mantenerse siempre en la pelea. En una competencia marcada por el uso del Attack Mode y las paradas obligatorias de Pit Boost, el portugués aprovechó el momento justo en el tramo final para tomar el liderato y no soltarlo más, asegurando así el triunfo en la capital española.
La carrera comenzó con Nyck Cassidy liderando sin mayores sobresaltos, seguido por Nyck De Vries y Da Costa. Sin embargo, la calma duró poco: un intento fallido de adelantamiento de De Vries terminó en contacto con Pascal Wehrlein, lo que provocó daños, caída en el clasificador y una penalización que lo dejó fuera de la lucha.
A partir de ahí, la competencia entró en una dinámica cambiante. Dan Ticktum protagonizó una de las grandes remontadas del día, mientras que estrategias agresivas con el Attack Mode permitieron a pilotos como Felipe Drugovich y Pepe Martí incluso pasar momentáneamente por la cima, aunque sin lograr sostenerse.
Las detenciones en boxes terminaron de reordenar el panorama. Con varios líderes alternándose, la definición quedó completamente abierta para las últimas vueltas, con un pelotón compacto y múltiples candidatos al triunfo.
Fue en ese escenario donde Da Costa marcó la diferencia. Con un uso preciso de su Attack Mode, logró consolidarse en la primera posición y resistir la presión hasta la bandera a cuadros. Detrás suyo, Mitch Evans completó el 1-2 para Jaguar, mientras que Pascal Wehrlein se quedó con el tercer lugar tras una ajustada maniobra final.
