Conductor de bus Red da positivo a cocaína en plena fiscalización: llevaba pasajeros y niños a bordo
El chofer del recorrido 506 admitió haber consumido la sustancia antes de iniciar su turno. Pasajeros, que denuncian haber estado en riesgo por más de 15 minutos, exigen que los controles de doping se realicen obligatoriamente en las garitas y no durante los trayectos.
Un chofer del recorrido 506 del sistema Red fue detenido este lunes en Santiago tras dar positivo a cocaína en un test de SENDA y Carabineros. El chofer, que admitió haber consumido la droga el día anterior, transportaba a niños y adultos al momento del control. Fue retirado de circulación y trasladado para exámenes de sangre, mientras que los pasajeros fueron transbordados sin costo adicional.
Las fiscalizaciones de transporte en la Región Metropolitana han revelado una situación de extrema gravedad que pone en jaque la seguridad vial. Este operativo matutino, que revisamos en vivo en "Tu Día", terminó con la detención de un conductor profesional que operaba un bus de pasajeros bajo efectos de estupefacientes, generando una ola de indignación entre los usuarios.
Chofer de bus Red da positivo a cocaína con pasajeros a bordo
El operativo de control, liderado por el Ministerio de Transportes junto a Carabineros de Chile y personal de SENDA, detectó una situación de peligro inminente durante la mañana de este lunes. Al detener una máquina del recorrido 506, los fiscalizadores sometieron al conductor al narcotest de rigor, el cual arrojó un resultado positivo para cocaína.
Lo más alarmante del suceso fue la confesión del propio trabajador. Ante las cámaras y el personal de control, el sujeto admitió haber consumido la sustancia durante la tarde del domingo. Pese a esto, se presentó a cumplir sus funciones, operando un bus por las arterias de la capital con una alta carga de usuarios en su interior, incluyendo menores de edad.
Tras la confirmación del test, el conductor fue escoltado por personal policial para efectuar la alcoholemia y el examen de sangre correspondiente, procedimientos legales necesarios para ratificar la sanción penal y la suspensión inmediata de su licencia profesional.
Testimonios: La indignación de los pasajeros
La molestia de quienes viajaban en el servicio 506 fue inmediata. Los usuarios denunciaron a nuestra reportera haber estado en riesgo durante todo el trayecto previo a la detención y criticaron la logística de transbordo.
"Afectada, ¿sabes por qué? Porque esto debería tomar... ¿por qué no toman el doping en las garitas? Antes que el chofer salga. La micro se acaba de ir e iba vacía. Nos hicieron pagar de nuevo el transbordo", señaló Cecilia Páez, pasajera afectada.
El sentimiento de inseguridad fue compartido por otros testigos que recalcaron la desprotección a la que se ven expuestos diariamente en el transporte público.
"Estuvimos más de 15 minutos arriba de esa micro y podría haber pasado cualquier cosa. Me bajé a preguntarle a los inspectores y me dijeron que no, que teníamos que pagar de nuevo. Ahora recién nos están haciendo subir a otra", relató la misma usuaria tras ser evacuada del bus.
La segunda vez en menos de una semana
Este incidente vuelve a poner sobre la mesa la seguridad en el transporte público de Santiago durante este 2026. El caso recuerda directamente a un reciente choque de alta energía que involucró a un bus de Red, el cual terminó con una persona fallecida luego de que el conductor perdiera el control de la máquina. En dicho evento, las pericias posteriores confirmaron que el chofer se encontraba bajo los efectos de drogas al momento del impacto.
Aquel antecedente fatal ya había generado una presión inicial sobre el Ministerio de Transportes (MTT) para endurecer la vigilancia sobre las empresas operadoras. Este nuevo positivo por cocaína en el recorrido 506 refuerza la urgencia de implementar controles más estrictos y sistemáticos, más allá de los operativos aleatorios que se realizan hoy en día.
Actualmente, la ley chilena faculta a las autoridades para realizar fiscalizaciones en terreno, pero persiste un vacío respecto a la obligatoriedad de los test preventivos diarios en los terminales de despacho. Mientras el sistema destaca por su moderna flota eléctrica, la fiscalización de los conductores en las garitas aparece como la demanda principal de los usuarios para evitar que tragedias como la mencionada se repitan.
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Preguntas frecuentes
¿Qué pasa si un chofer de micro da positivo a drogas?
El conductor es detenido de inmediato por Carabineros y retirado de circulación. Se le traslada a un centro asistencial para un examen de sangre que ratifique el narcotest. Arriesga la suspensión definitiva de su licencia profesional y la desvinculación inmediata de su empresa.
¿Los pasajeros deben pagar nuevamente si el bus es detenido?
No. En casos donde el bus queda fuera de servicio por una fiscalización de seguridad, los inspectores de transporte deben coordinar el trasbordo sin costo adicional para los usuarios hacia otra unidad del mismo recorrido o una similar.
¿Dónde se realizan los test de drogas a conductores de Red?
Actualmente, se realizan de forma aleatoria en terreno por personal de SENDA y Carabineros. No obstante, existe un debate legislativo para que las empresas operadoras implementen estos controles de forma obligatoria en las garitas o terminales antes de cada despacho.
