Los audios que delatarían a tripulantes del Cobra tras choque con Bruma: “Capaz que haya sido la lanchita”

Audios de la tripulación del Cobra confirman que el choque contra la lancha Bruma frente a Coronel ocurrió por negligencia. Los testimonios revelan que apagaban las alarmas del radar para dormir y que, tras sentir el impacto, el capitán habría desviado la ruta hacia el sur para ocultar evidencias.

Este miércoles 18 de marzo se llevará a cabo la formalización de cargos contra los tripulantes del barco Cobra por el choque con la lancha Bruma, hecho ocurrido el 30 de marzo de 2025 y frente a Coronel. En las últimas horas, se destaparon inéditos audios de los tripulantes de la embarcación, registros que fueron enviados posterior al trágico hecho.

Recordemos que siete fueron los ocupantes de la Bruma que desaparecieron por lo ocurrido, situación que todavía sigue bajo la lupa de las autoridades.

Los nuevos antecedentes del caso fueron expuestos por el equipo de Mega Investiga. Se trata de una serie de declaraciones del vigía, el fallecido Juan Sanhueza, y un tripulante del Cobra, Héctor Zambrano Matamala.

"Ve las noticias, anda una lancha desaparecida acá en la Isla Santa María y nosotros anoche chocamos con algo. Capaz que haya sido la lanchita. Iba en la guardia yo y sentimos el puro pencazo. Salimos a ver qué era y no pillamos nada. El radar venía con problemas igual y no marcó ni una embarcación ni nada", escribió Zambrano Matamala a través de un mensaje de texto solo horas después del impacto con la lancha Bruma.

Los mensajes clave en la investigación del choque del barco Cobra contra la lancha Bruma

Héctor Zambrano Matamala también envió mensajes de audio a su círculo cercano, entregando más detalles del choque entre el Cobra y la lancha de Bruma ocurrida el 30 de marzo de 2025.

"Con el ruido que hubo saqué conclusiones, porque justo voy despertando en la mañana y mis compañeros ponen: 'Mira ahí está la lanchita, la que anda desaparecida'. Y viendo por el track que tenemos nosotros en la noche y con el boche que sentí yo, y vi la lanchita chocada. Dije yo: 'Oh, capaz que hayamos sido nosotros con esa huea con el boche', y ahí estuve sacando conclusiones".

Óscar Muñoz, otro tripulante, aportó más antecedentes. "Sentimos un pencazo en el barco fuerte que lo movió completo. Y más tarde se dieron cuenta que perdieron el sonar. Atribuyen ese golpe con la pérdida de un sonar. Yo diré la verdad nomás. Me da lo mismo qué es lo que vaya a pasar. Nos fuimos bien al sur, quizás fue intención del capitán para deshacerse de pistas, evidencias".

El maquinista del Cobra, Clinio Rojas Villanueva, fue más específico con lo ocurrido hace casi un año: "Fuimos nosotros los que hundimos la lancha. Después te cuento. No los vieron porque eran las 4 de la mañana y llevaban la alarma del radar apagada. El que iba de guardia iba sentado sin mirar para delante. Yo iba durmiendo".

El testimonio póstumo del vigía del Cobra

Juan Sanhueza era el vigía del Cobra en la noche del choque con la lancha Bruma, el mismo que sólo días después de lo ocurrido fue encontrado sin vida. Su familia quiso aportar a la investigación, destapando algunas conductas que tenía la tripulación del barco durante las noches.

"Más encima estos hue... apagan la alarma en la noche, por la sensibilidad que detecta hasta un pájaro, lo cual los despierta. Siendo una conducta habitual en la madrugada, para que los tripulantes puedan descansar tranquilamente", habrían sido algunas de las palabras de Sanhueza a uno de sus hijos.

Preguntas sobre los audio clave de los tripulantes del Cobra

• ¿Qué dicen los audios de la tripulación del barco Cobra sobre el choque con la lancha Bruma? Los audios revelan que la tripulación del Cobra apagaba las alarmas del radar para dormir y que el impacto contra la lancha Bruma, frente a Coronel, se sintió con fuerza. Además, los testimonios sugieren que el capitán intentó desviar la ruta para ocultar evidencia.

 

• ¿Quiénes son los tripulantes del Cobra involucrados en el caso de la lancha Bruma? Los tripulantes clave son el maquinista Clinio Rojas Villanueva, Héctor Zambrano Matamala y Óscar Muñoz, quienes confesaron la falta de vigilancia. También destaca el testimonio póstumo del vigía Juan Sanhueza, cuya familia aportó pruebas sobre las negligentes conductas habituales de la tripulación.

 

• ¿Cuándo es la formalización por el choque del barco Cobra y la lancha Bruma? La formalización de cargos contra los tripulantes del barco Cobra se realiza este miércoles 18 de marzo de 2026. La justicia investiga su responsabilidad en el hundimiento de la lancha Bruma y la desaparición de siete personas ocurrido el 30 de marzo de 2025.

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