Catalina Edwards explica qué es el Mepco y qué pasaría con su eliminación

La periodista y especialista en economía, Catalina Edwards explicó en Tu Día los efectos que podría tener la eventual eliminación del Mepco en Chile, advirtiendo un impacto directo en los precios de los combustibles. Según detalló, mientras con el mecanismo vigente la bencina podría subir cerca de $28 por litro, sin este el alza alcanzaría hasta $350, elevando significativamente el costo de llenar un tanque. La situación genera preocupación, especialmente en trabajadores que dependen de sus vehículos, debido al fuerte impacto económico que implicaría.

La mañana de este lunes, la periodista Catalina Edwards visitó el matinal Tu Día para explicar de forma empírica lo que está ocurriendo a nivel país con la posible eliminación del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), o bien eventuales cambios en algunas de sus facultades. En esa línea, advirtió que los precios de la bencina y el diésel podrían experimentar un alza significativa.

Uno de los puntos que genera mayor preocupación es precisamente el impacto que tendría en los bolsillos de los usuarios, especialmente en trabajadores independientes que utilizan vehículos de carga para desarrollar sus labores. En algunos casos, se ejemplificó que llenar un estanque podría pasar de $50.000 a $77.000, lo que evidencia el impacto directo en la economía diaria (caso puntual).

"El Mepco funciona desde el año 2014 y funciona sobre el impuesto específico. Le voy a mostrar cómo se compone el precio de la bencina, el litro de bencina que hoy vale $1.100, aproximadamente, tiene una composición que incluye impuestos que es el 40%, impuesto específico, el 50% del precio del litro es petróleo y dólar, entonces lo que hace el Mepco, este mecanismo es intervenir en el impuesto específico y el impuesto específico, cuando sube mucho el petróleo, baja", comenzó explicando la profesional.

Sin Mepco la bencina subiría $350

"Cuánto subiría la bencina con un alza de $28 y cuánto subiría si bencina tuviera un costo de $350. La bencina está a $1.100 aproximadamente, en Aysén está a $1.500. Por lo tanto, llenar un estanque de 50 litros hoy cuesta 55 mil pesos, con Mepco, como está funcionando hoy día, la bencina subiría $28, significa que el litro subiría a $1.128 y llenar el auto va a costar $56.400", complementó.

Ahora, si se llega a eliminar el Mepco, el panorama cambiaría completamente: "Si no tuviéramos Mepco, el alza sería de $350, $1.450 el litro y $72.500 el tanque de 50 litros, son 17 mil pesos de diferencia", sentenció.

Qué es el Mepco

El Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) es una herramienta implementada por el Estado de Chile para reducir la volatilidad en los precios de las bencinas y el diésel. Su principal objetivo es amortiguar las alzas y bajas bruscas que se producen en el mercado internacional del petróleo, evitando que estos cambios se traspasen de forma inmediata y significativa a los consumidores.

En términos prácticos, el Mepco opera a través de un sistema de impuestos variables. Cuando los precios internacionales suben con fuerza, el mecanismo reduce el impuesto específico a los combustibles para contener el alza en el mercado local. Por el contrario, cuando los precios bajan, el impuesto aumenta gradualmente, lo que permite recuperar parte de los recursos fiscales utilizados previamente y mantener cierta estabilidad en el tiempo.

De esta forma, el Mepco actúa como un regulador que busca dar mayor previsibilidad a los precios de los combustibles en Chile, beneficiando tanto a los consumidores como a sectores productivos que dependen del transporte. Si bien no evita completamente las variaciones, sí contribuye a que estas sean más graduales, permitiendo una mejor planificación económica para hogares y empresas.

Preguntas clave sobre el tema

1. ¿Por qué el Mepco es clave para el precio de los combustibles en Chile?

• El Mepco actúa como un mecanismo que suaviza las variaciones del precio internacional del petróleo, interviniendo el impuesto específico a los combustibles. Tal como explicó Catalina Edwards en Tu Día, cuando el petróleo sube, este sistema reduce el impacto en el precio final, evitando alzas bruscas para los consumidores.

2. ¿Qué diferencia concreta habría en los precios si se elimina el Mepco?

• Según los cálculos expuestos, con el mecanismo vigente el alza sería cercana a $28 por litro, mientras que sin Mepco podría alcanzar hasta $350. Esto implicaría que llenar un estanque de 50 litros pasaría de alrededor de $55.000 a más de $72.000, generando una diferencia significativa en el gasto mensual de los usuarios.

3. ¿Quiénes serían los más afectados por una eventual eliminación del Mepco?

• Principalmente los trabajadores que dependen de sus vehículos para generar ingresos, como transportistas o independientes, ya que el aumento en los combustibles impacta directamente en sus costos operacionales. Además, el alza también repercutiría en el costo de vida general, debido al encarecimiento del transporte y de diversos productos.

Síguenos en