Así lucía el Teleférico de Santiago en su inauguración: el icónico paseo del Cerro San Cristóbal en los años 80
Un registro audiovisual de los años 80 permite viajar en el tiempo y descubrir cómo era el Teleférico de Santiago en sus primeros días: cabinas tipo “huevito”, precios impensados hoy y una capital completamente distinta.
El Teleférico de Santiago fue inaugurado el 1 de abril de 1980 en el Cerro San Cristóbal, con más de 90 cabinas y capacidad para cuatro personas. Un video de la época revela cómo era este icónico paseo en sus inicios y cuánto costaba subir.
El Teleférico de Santiago en 1980: así partió todo
Un día como hoy, pero en 1980, se inauguró uno de los atractivos más reconocibles de la capital: el Teleférico de Santiago, ubicado en el Cerro San Cristóbal.
El proyecto comenzó a construirse en 1979 y, pese a las dificultades del terreno —principalmente roca volcánica—, logró completarse en cerca de un año. La obra estuvo a cargo de los arquitectos Fernando Davanzo, Felipe Urrejola y Guillermo Pincheira, quienes diseñaron un sistema que rápidamente se transformó en un ícono urbano.
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En sus primeros años, el teleférico contaba con más de 90 cabinas de forma ovoide, conocidas popularmente como “huevitos”, cada una con capacidad para cuatro personas.
El recorrido abarcaba 4,8 kilómetros, conectando distintos puntos del cerro en un trayecto que duraba aproximadamente 20 minutos, con una velocidad cercana a los 14,4 km/h.
Cabinas, precios y una ciudad muy distinta
Uno de los aspectos que más llama la atención al revisar registros de la época es cómo ha cambiado la experiencia.
En 1980, subir al teleférico costaba 80 pesos de la época, lo que hoy equivaldría aproximadamente a unos $4.500 a $5.000 pesos chilenos en 2026, considerando la inflación acumulada.
Pero más allá del precio, lo que realmente impacta es el entorno. En ese entonces, Santiago era una ciudad mucho más pequeña, con menos edificios en altura y una contaminación considerablemente menor.
Esto permitía disfrutar de vistas panorámicas mucho más limpias y despejadas, algo que hoy se ha vuelto más difícil debido al crecimiento urbano.
Además, el número de cabinas también era mayor que en la actualidad, lo que hacía el flujo de visitantes más dinámico durante los primeros años de funcionamiento.
Cambios del Teleférico de Santiago con el paso del tiempo
Con el paso de las décadas, el Teleférico de Santiago ha experimentado múltiples transformaciones, tanto en su tecnología como en su capacidad.
Hoy, el sistema cuenta con alrededor de 47 cabinas, divididas en colores, con capacidad para seis personas cada una. A diferencia de los antiguos “huevitos”, estas nuevas cabinas ofrecen mayor comodidad y seguridad.
Su velocidad también ha aumentado, alcanzando cerca de 18 km/h, lo que permite reducir los tiempos de traslado.
El recorrido actual contempla tres estaciones principales:
- Oasis, en la base del cerro
- Tupahue, donde se ubican la piscina y el Jardín Botánico Mapulemu
- Cumbre, punto más alto, donde conecta con el Funicular
Estos cambios responden a la modernización del sistema, pero también reflejan cómo el teleférico ha debido adaptarse a una ciudad en constante crecimiento.
Fallas, pausas y reinvención del sistema
A lo largo de su historia, el teleférico también ha enfrentado momentos complejos.
Uno de los más recordados ocurrió en 1992, cuando una falla mecánica provocó que varias personas quedaran atrapadas en las cabinas. Aunque no hubo heridos, el incidente generó preocupación en la opinión pública.
Situaciones similares se repitieron en 2008 y 2009, con fallas que incluso llevaron a la suspensión del servicio.
Estos episodios marcaron un punto de inflexión, impulsando procesos de modernización que dieron paso al sistema actual, mucho más seguro y eficiente.
Un ícono que sigue vigente en Santiago
A más de cuatro décadas de su inauguración, el Teleférico de Santiago sigue siendo uno de los panoramas favoritos tanto para turistas como para habitantes de la capital.
Más allá de su función como medio de transporte dentro del Parque Metropolitano, el teleférico se ha consolidado como una experiencia que mezcla paisaje, historia y cultura urbana.
Claves sobre el Teleférico de Santiago
- Inauguración: 1 de abril de 1980
- Recorrido original: 4,8 kilómetros
- Cabinas iniciales: más de 90, para 4 personas
- Precio en 1980: 80 pesos (≈ $4.500-$5.000 en 2026)
- Cabinas actuales: cerca de 47, para 6 personas
- Estaciones: Oasis, Tupahue y Cumbre
Lo que muchos se preguntan sobre el Teleférico de Santiago
¿Cuándo se inauguró el Teleférico de Santiago?
El teleférico fue inaugurado el 1 de abril de 1980, convirtiéndose rápidamente en uno de los principales atractivos del Cerro San Cristóbal.
¿Cuánto costaba subir al teleférico en sus inicios?
El pasaje costaba 80 pesos en 1980, lo que hoy equivale aproximadamente a entre $4.500 y $5.000 pesos chilenos.
¿Qué diferencias hay con el teleférico actual?
Actualmente tiene menos cabinas, pero con mayor capacidad y tecnología más moderna, además de ofrecer un viaje más rápido y seguro.